今年，南通港航將主動服務(wù)重大戰(zhàn)略部署，推進(jìn)支線航道研究，加強(qiáng)對新出海口疏港航道體系梳理和論證，今年底，全市“一縱一橫”高等級航道主骨架將基本成型，千噸級航道覆蓋率達(dá)86%，省干線航道達(dá)標(biāo)里程95公里。到“十四五”末，我市將初步建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代內(nèi)河水運(yùn)體系。
依據(jù)長江三角洲高等級航道網(wǎng)和江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃，“一縱一橫”兩條千噸級水運(yùn)通道交匯南通?！耙豢v”連申線航道縱貫江蘇東部，北起連云港，經(jīng)鹽城、南通、蘇州，止于上海，有第二條“京杭大運(yùn)河”的美譽(yù)?！耙粰M”通揚(yáng)線航道西起高郵，橫貫揚(yáng)州、泰州、南通三市，是沿海重點港口與腹地運(yùn)輸?shù)闹匾~帶。
今年，南通港航將更加融入長三角一體化戰(zhàn)略，聚焦“一縱一橫”主骨架，打造通州灣內(nèi)河航道集疏運(yùn)體系，實現(xiàn)干線基礎(chǔ)設(shè)施高效供給；以掛圖作戰(zhàn)方式高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)航道重點工程建設(shè)，確保通揚(yáng)線九圩港復(fù)線船閘及通江連接線工程完成投資1億元，全線建成；通揚(yáng)線市區(qū)段航道整治工程完成投資1億元，通揚(yáng)線海安段航道整治工程完成投資0.56億元；連申線海安北段、海安南段、如皋南段、如皋北段先后實現(xiàn)竣工驗收。
（來源：南通日報）
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