日前，亞洲最大的豪華客滾船“和諧云港”輪在連云港港69號泊位接駁岸電成功，剛剛還在轟鳴的船用柴油機霎時歸于寂靜。
“年初我們在徐圩港區(qū)裝了一套3兆的岸電系統(tǒng)，可以同時滿足103、104兩個泊位的供電，這樣我們已經(jīng)實現(xiàn)了岸電系統(tǒng)一體兩翼港區(qū)全覆蓋。”昨日，港口控股集團新航電氣副總經(jīng)理蘇勇介紹，作為全國首個低碳港口建設(shè)示范港，連云港港“綠色港口”建設(shè)一直領(lǐng)跑全國。
2010年初，連云港港成立工作組開始對綠色岸電技術(shù)進行攻關(guān)，當年10月6日，完成了第一代岸電設(shè)備的安裝，并成功啟用。2011年9月24日，第二代岸電設(shè)備在18萬噸級的“富強中國”輪上首次接用成功。多年來，隨著岸電設(shè)備的推廣應(yīng)用，每年可給連云港港減少二氧化碳排量12萬噸，硫化物2000噸，氮氧化物3000噸。
去年，港口又組織開展了“連云港岸電示范區(qū)”建設(shè)，力爭實現(xiàn)岸電設(shè)施一體兩翼全覆蓋，各種船型全覆蓋，并打造中韓客貨班輪綠色航線、中美集裝箱綠色航線、北煤南運散雜貨綠色航線以及海河聯(lián)運綠色航線等。
“岸電已經(jīng)成為連云港港的品牌，上海洋山港、廈門集裝箱港、黃驊港等都在用我們的設(shè)備，目前天津港的一套設(shè)備正在安裝中，準備接上船?！碧K勇說，靠港船舶使用岸電必須同時具備岸上供電系統(tǒng)、電纜連接系統(tǒng)、船舶受電系統(tǒng)三個條件。如今連云港港已經(jīng)具備了岸電系統(tǒng)岸上和船上全套的生產(chǎn)能力和技術(shù)，這在全國首屈一指。
據(jù)了解，連云港港的岸電系統(tǒng)已經(jīng)獲得了國際、國內(nèi)20多項專利。2012年10月，由連云港港主編的中國交通行業(yè)標準《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件—高壓上船》和《港口船舶岸基供電系統(tǒng)操作技術(shù)規(guī)程—高壓上船》正式實行。這些行業(yè)標準的發(fā)布，標志著在世界范圍內(nèi)岸電系統(tǒng)標準化已進入初期階段。
下一步，港口將積極推動“連云港岸電標準”上升為國際標準。同時，港口還將緊緊圍繞“高質(zhì)發(fā)展、后發(fā)先至”目標，力爭在港口跨境運輸組織的高效便捷、多式聯(lián)運的信息化智能化、安全應(yīng)急保障、生態(tài)節(jié)能等關(guān)鍵領(lǐng)域取得一批先進適用的自主創(chuàng)新成果，以科技港、智慧港、綠色港為標志的創(chuàng)新建設(shè)取得進一步的示范性成果。
（信息來源：省沿海辦網(wǎng)站）
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